Im US-Kongress formiert sich Widerstand gegen den Diesel-Deal mit Moskau. Brian Fitzpatrick, republikanischer Abgeordneter aus Pennsylvania und Co-Vorsitzender der Ukraine-Arbeitsgruppe im Repräsentantenhaus, kündigte ein Gesetz an, das sämtliche Käufe von russischem Öl durch die USA blockieren soll. Den Namen hat er bewusst gewählt: „Ronald Reagan Peace Through Strength Act“.
Den Weg auf den Plenarsaal will Fitzpatrick über eine sogenannte Discharge Petition erzwingen. Dafür braucht er 218 Unterschriften; dann könnte das Haus abstimmen, auch wenn die Führung um Speaker Mike Johnson den Antrag nicht auf die Tagesordnung setzt. Der ebenfalls republikanische Don Bacon aus Nebraska hat zugesagt, mitzuzeichnen und mitzusponsorn.
Anlass ist die Ankündigung von Präsident Donald Trump, Russland dürfe vorübergehend Diesel liefern – zunächst mehr als 300.000 Tonnen, später weitere Tranchen. Trump verkauft den Schritt als Mittel gegen hohe Kraftstoffpreise vor den Midterms. Kritiker sehen darin vor allem frische Einnahmen für den Krieg gegen die Ukraine. Selenskyj nannte die Vereinbarung gegenüber Axios „weder fair noch ehrlich“.
Auch in den eigenen Reihen kommt scharfe Kritik. Ex-Außenpolitiker Michael McCaul warnte, gelockerte Sanktionen könnten die Kriegsmaschine des Kremls speisen. Senatorin Lisa Murkowski forderte, erst nach Kriegsende über Russlands Rückkehr auf den Energiemarkt zu sprechen. Unabhängiger Senator Angus King nannte den Deal einen „Betrug“ und erinnerte daran, dass die genannten Mengen etwa einem einzigen US-Tagesverbrauch an Diesel entsprächen.
Ob Fitzpatrick rechtzeitig durchkommt, ist offen. Das Haus tagt voraussichtlich erst wieder nach dem 3. November, die Legislaturperiode endet im Januar. Selbst bei einer Mehrheit im Repräsentantenhaus blieben Senat und ein mögliches Veto im Weißen Haus. Parallel erinnern Demokraten an ein Gesetz von 2022, das russische Ölimporte grundsätzlich verbietet – und das Expedited-Verfahren für eine Ablehnung der aktuellen Freigabe.
