Die wichtigste Ölroute der Welt bleibt ein Pulverfass. Irans Marine und die Revolutionsgarden meldeten am Samstag, dass binnen weniger Stunden drei Öltanker in der Straße von Hormus auf Seeminen gelaufen und in Brand geraten seien. Unabhängig bestätigen ließen sich die Angaben zunächst nicht; Namen, Eigentümer und Flaggen der Schiffe nannte Teheran nicht.
Den ersten Vorfall gab die reguläre Marine am Morgen bekannt. Ein Tanker sei östlich der Meerenge in einer gesperrten Zone unterwegs gewesen, habe seine Ortungssysteme abgeschaltet und nach der Explosion stoppen müssen. Am Abend folgte eine Mitteilung der Revolutionsgarden: Zwei weitere Schiffe, darunter ein Supertanker, hätten mit ausgeschaltetem Radar versucht, auf einer nicht genehmigten Route durch den Süden der Wasserstraße zu kommen, und seien dabei explodiert.
Hintergrund ist der Krieg, den die USA und Israel im Februar gegen Iran begonnen haben. Seitdem verlangt Teheran, dass jedes Schiff eine Erlaubnis für die Durchfahrt einholt, und greift Frachter an, die sich nicht daran halten. Washington antwortet mit einer Seeblockade iranischer Häfen und begleitet Tanker militärisch. Nach US-Angaben sind die Hauptrouten inzwischen von Minen geräumt – eine Darstellung, die Iran mit immer neuen Meldungen über Treffer infrage stellt. Erst am Freitag hatten die Garden ein Video von einem explodierenden Flüssiggasfrachter verbreitet.
Die Folgen reichen weit über die Golfregion hinaus, denn durch die Meerenge fließt im Normalfall ein großer Teil des weltweit gehandelten Erdöls und Flüssiggases. Ein UN-Vertreter warnte, durch teureren Dünger und eingeschränkte Schifffahrt seien weltweit 45 Millionen Menschen zusätzlich von Hunger bedroht. Gleichzeitig mehren sich Signale der Deeskalation: US-Außenminister Marco Rubio hält weitere Militärschläge für unnötig, weil Irans Wirtschaft bereits geschwächt sei. Beim Treffen von Donald Trump mit Xi Jinping und Wladimir Putin am 19. November in Shenzhen soll Iran ebenfalls zur Sprache kommen.
